ZRX1200DAEG タイヤ交換(^-^)/

先週のツーリングの後に、
私のダエグのフロントタイヤに
スリップサインが出ているのを
見てしまいました(>_<)/~~

終わりに近いタイヤってとても
嫌な感じの走りになります(×_×)
今回もフロントの接地感が薄れて
何だか不安な走りになりました( ノД`)…
だから早めにタイヤ交換しなきゃ‼

今まではメッツラーZ8Mを履いてました(^.^)
ちょうど1年で6000㎞！フロントから終了！
リアはまだ1000㎞位？
使えそうな気がします！
カテゴリーはツーリング♪

その前は同じくメッツラーのM5♪
こちらは5000㎞弱でリアから終了(/_;)/~~
カテゴリーはスポーツ♪
噂通り凄くグリップが良かったと思いますが
私には必要無い位のハイグリップでやっぱり
減りも早かったです(*T^T)

さぁ、今回は···?

はい！
またまたメッツラーZ8Mです(*´-`)♪

しゃぼん玉に開店10分後に到着！
しかし⁉何と⁉
ピットはもう90分待ちでした～!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ
開店前からもう3人は並んでたって···
こんな平日にどんな暇な人達でしょう？
まぁ、私もですが···(((^^;)

実はこのタイヤもう3度目の装着
になります！


このタイヤと私との相性が凄くいいんです！

とにかくコーナリング中の安定感
素晴らしくいいと思います！

ウェットでの安心感もかなり良いです(^.^)
メッツラーは癖が強いとかいろいろな
意見をネットで見ましたが···
下手くそな私でもコーナリングの最中に
ちょっとだけ？余裕が出来ます(*^-^)
このタイヤに換えてから片手でも
コーナリング出来る様になりました(^-^)/
それ位バンクさせてる時の安定感が
素晴らしくいいと思います‼
しかもグリップ性能もかなり良く
私の低レベルなテクでも不安なく
フルバンクまで倒せて、不安なく
アクセルをガンガン··？開けていけます‼

このメッツラーの走る像さんマーク？
前回も鼻と頭位までは潰せました(^^;)))
足の部分はたまに軽く潰す位···？
今回も拘りのタイヤサイズ190です！
(注)私のゲイルスピードはリア6Jです。

タイヤが太くなると寝かしこみが重く
なるって話がたくさんありますが···

やっぱりタイヤは太いのがカッコいい♪
それが一番大切です(*´-`)

このリアフェーンダーにギリギリの
いっぱいいっぱいの190タイヤが最高に
カッコいいんです(*^▽^)/★*☆♪
それに180の時より個人的には
何故か凄く曲がりやすいと感じます⁉

本当は激太サイズの200いってみたかった
のですが、しゃぼん玉のセール対象の
セットには200なんてサイズ無いんで(^^;)))


溝もたっぷりです！
さすがツーリングタイヤ♪
やっぱり新品タイヤは嬉しいです(*´∀`)♪


う～ん♪カッコいい～(´- `*)
消耗品であるタイヤを交換しただけ
ですがまたまたダエグへの愛着が
倍増してしまいました(*ov.v)o



今回はダエグをピットに入れるついで
なんでエンジンオイルも同時に交換して
もらいました！
オイルはしゃぼん玉でいつも入れてるヤツ！

RESPO スーパースポーツRプラス
10W40です(^.^)

前回のオイル交換から約4000㎞走行！
ちょっと乗りすぎた感がありましたが
そのせいか交換後は凄くフィーリングが
良くなりました(^_^)v
シフト操作がもの凄くスムーズになり
スコン！スコン！と軽くギアが入ります(^-^)/
エンジンの回りも良くなったと思います！

でも今日初めて知りました！
このオイルってしゃぼん玉の
オリジナルオイルなんですってねっ(^^;

まぁ、気に入ってるんで
別にいいんですが···_(^^;)ゞ
誰も教えてくれなかったんで···


新しいタイヤに新しいオイル(*^▽^)/★*☆♪


早くツーリング行きたいなぁ～(´- `*)♪



あっ、でも早くタイヤの皮むきしなきゃ(^^;

あっ、でも明日から仕事かぁ～(*T^T)

あっ、今週は土曜日も仕事だった～(>_<)/~~


それでは、おやすみなさい(-.-)Zzz・・・・