ダエグ油温計取り付け(^-^)/

さぁ♪

この前Amazonで買った
KOSOデジタル油温計を付けましょう(^-^)/

とりあえず···?

オイル交換の時にしか油温計は取り付け
出来ないので用意しました(*´∀｀)ﾉ

またまた今回も前回と同じYAMAHAの
ヤマルーブ プレミアムシンセティック 4L


DAYTONAバイクドレンワッシャ
オイルドレンボルト用(M12×10枚) 75420

Amazonで多目に買っておきました♪

オイルパックはカーマの安いやつ(((^^;)


とりあえずオイル交換するには
アンダーカウルを外さないと(^.^)

しかしいつも思いますけどアンダーカウルの
中って汚いですねっ( ｡ﾟДﾟ｡)
砂とか石とかがゴロゴロ入ってます！

で、この時！何を思ったのか
マフラーも途中まで外そうとしてました(´∀｀;)

エレメントは変えないのに···_(^^;)ゞ


オイルパックを用意します(^.^)


ドレンボルトとキャップを
外して古いオイルを排出です(*´∀｀)ﾉ


うっ！真っ黒だ···！Σ(×_×;)!


前回のオイル交換からの距離です！
こんなもんでオイルってもう
真っ黒になるんですねぇ～(。>д<)


さて！今回油温計のセンサーを
取り付けるのはこちら(･c_･`)


この純正のボルトを取り外します！
が、このボルトを抜いた瞬間に
少しですがオイルが出ます(^_^;)

しっかりウエス等で受け止めましょう♪

もちろん？
私は失敗して床がオイルまみれでした(´ﾛ｀ﾉ)ﾉ


油温センサーに傷を付けない様に
マスキングテープを貼っておきました(^.^)


このセンサーってどれ位のトルクで
締め付けたらいいのか解りませんが
何となく適当にぎゅっと締めておきました(((^^;)

大丈夫なのかなぁ～σ(^_^;)?


ダエグにオイルを入れます(^-^)/


センサーからのオイルの漏れも
無さそうなので配線作業を行う為に
ダエグをガレージへ引っ越しで～す(*^ー^)ノ♪


やっぱりまた今回もタンク外し···

重たいし、緊張するからこの作業嫌い(>ω<。)


センサーの配線をなるべく外から
見えない様に考えながらタイラップで
固定して行きます(･c_･`)


クラッチのホースの後ろにこっそり♪


メーターの電源コードを接続(^.^)


マイナスは適当にここから_(^^;)ゞ


配線の保護にカバーを被せました(^.^)


フロント周りまでなるべく目立たない様に
配線を引っ張って来ます(ヽ´ω`)


メーターはどこにしようかなぁ♪


こっちかなぁ( ﾉ^ω^)ﾉ


ここもカッコいいかも( ≧∀≦)ノ

でも、ステー作らないといけないし
とりあえずだから···


ここにしました(*´∀｀)ﾉ

そして、キーを回すと···

おー♪
カッコいい～♪
ちゃんとメーターに油温が
表示されました(*^▽^)/★*☆♪


実はステーは近くにたまたま置いてあった
100均で買った下敷き_(^^;)ゞ

これをメーターの大きさに合わせて
カットし、強力な両面テープを貼って
仮の？メーターステーの完成です(*´∀｀)ﾉ


もう私のダエグもこんなに走行距離が
伸びてしまってます···

いろいろダエグの体調管理の為に
やれる事はやって行きたいですねっ(^_^;)

さぁ！とりあえず油温計も付いたし
どこかに試し走りに行こうかなぁ(*´∇｀)ﾉ


しかし！

この後ダエグに大変な事が···( ; ﾟДﾟ)

この油温計取り付けには
大きな失敗があったのです！Σ(×_×;)!