ダエグ復活···かなっσ(^_^;)?

悲しいがトラブル発生し、
気分的にもかなり凹みましたが
何とか早くこの状況から脱出しなきゃ！

でも原因は···???
考えても良く分かんないし···(((^^;)

そんな時にはやっぱりいつもの師匠♪
　弐皇帝工房長にとりあえず相談です(*´∇｀)ﾉ

さすが我が師匠の弐皇帝工房長！

状況を伝えると直ぐに原因は
多分これって教えてくれました( ☆∀☆)


とりあえず今回の問題児の
油温計のセンサーを取り外します！
···が、取り外したらせっかく入れた
新しいオイルがどば～っと出るんじゃ···(;´Д⊂)


やってみました(^-^)/

超素早くセンサーを外して、
一瞬で純正のボルトを付ければ大丈夫♪
って、ミツバチBEETさんのアドバイス通り
まぁまぁ、多少オイルは出ましたが
被害は少なそう(；^ω^)


外した油温計のセンサーです(ｰдｰ)


ネジの部分に何か金属の
様な物が巻き付いていました(･c_･`)

弐皇帝工房長によると、今回のこの温度
センサーをエンジンに取り付ける時は
パッキンを入れてネジ部分にはシール
テープを巻くそうです( ｡ﾟДﾟ｡)

取り付け前にネットで調べた時には
温度センサーを取り付けました···って普通に
センサーが付いた写真を何件か見ました(((^^;)

今回取り付けたkosoの油温計の取説にも
センサーを付けます···とあったので
へぇ～そうなんだ～！と、ちょっと不安
でしたがそのまま付けました_(^^;)ゞ
もちろんパッキンなんて付いて来なかったし！

パッキンって教えてもらいましたが
今回のセンサーに合う大きさのパッキンって
どんなのだろう···σ(^_^;)?

ホームセンターに探しに行きました！

これでいいのかなぁ(((^^;)
車の18ミリのドレンパッキン？

しかし、ここでも同じ18ミリでも
アルミとノンアスベストとあって
またまた弐皇帝さんに相談···σ(^_^;)?


そしてこれを買いました！
PIAAのトヨタ用オイルドレンパッキン(^.^)

ノンアスベストの方が弱い締め付けでも
ちゃんと漏れを防いでくれるそうです(^_^)v


ネジの部分にシールテープを巻いて
ドレンパッキンを挟んでエンジンに
締め込みます( ´∀｀ )b


またまたあわてて純正ボルトを取り外し
パッキン&テープ仕上げの油温計センサーを
取り付けました(^.^)

この時はオイルはほとんど出なかったけど
なんでだろうσ(^_^;)?
時間が経ってオイルが下りきったからかな？


しばらくガレージの中でダエグの
エンジンをかてけ様子をみます(･c_･`)

排気ガスが臭くて目にしみて最悪···(ToT)


どうかなぁ？
ん？何とか漏れてなさそうですねっ♪

でも、前回もこの時点では全く
漏れて無かったから油断は出来ません( ｀Д´)/

しばらくダエグを傾けたり揺らしたり
してみましたが大丈夫そうなので、
何度も停まって確認しながら近所を
試乗してみました！

今回は今のところOKです(*^▽^)/★*☆♪


今回のトラブルでオイルで汚くなった
ホイールもせっかくなので綺麗に
磨きます(*´∀｀)ﾉ


完璧です(*>∀<*)


スイングアームも···


鏡面過ぎて眩しいくらい( ≧∀≦)ノ



とりあえず原因と思われる箇所は
対策したので、次は私のダエグ号は
安心してツーリング出来ると思います( ´∀｀ )b


皆さんご心配かけました_(^^;)ゞ


多分もう大丈夫ですσ(^_^;)?


本当に大丈夫かなぁ···(；￣Д￣)？


やっぱまだ不安かも···(>ω<。)